Vertikální mísič je dávkový mísič postavený kolem vertikálního šneku uvnitř kónické nebo válcové násypky: šnek zvedá materiál ze dna, materiál kaskádovitě padá dolů po stěnác...
ČÍST VÍCENakládací systém nákladního automobilu se skládá z ovládací skříně, elektromotoru, reduktoru, kladkostroje, teleskopické trubky, hadice pro sběr prachu a ocelového lana. Tyto komponenty jsou spojeny ocelovým lanem a hadicí pro sběr prachu, aby vytvořily zatahovací konstrukci. Nakládací systém nákladních automobilů může být propojen s krmným systémem pod silem. Když je silo plně naložené, nakládání se automaticky zastaví, čímž se automatizuje proces nakládání a vykládání, dosahuje se vysoké účinnosti nakládání a snižuje se znečištění prachem.
Nakládací systém kamionů, vyvinutý naší společností na základě úspěšných zkušeností v tuzemsku i zahraničí, je vhodný pro nakládání suchých práškových a granulovaných materiálů na kamiony a lodě v energetice, stavebních materiálech, chemickém a obilném sektoru. V tepelných elektrárnách se nákladní nakladače používají především k nakládání nákladních automobilů a lodí pod sběrače suchého prachu, zásobníky popela nebo sklady popela a strusky. Nakládací systém nákladních automobilů může být propojen s krmným systémem pod silem. Když je silo plně naloženo, nakládání se automaticky zastaví, čímž se proces nakládání a vykládání zautomatizuje. Tento systém nabízí vysokou účinnost nakládání a snižuje znečištění prachem, což z něj činí ideální zařízení pro nakládání sypkých práškových a granulovaných materiálů na nákladní automobily a lodě. Roky provozu prokázaly, že nákladní nakladače volně loženého zboží jsou inovativní a oblíbené produkty.
Technické parametry nákladního nakládacího systému
1. Truck Loading System vzdálenost vysouvání a zatahování nakládací hlavy 1600, rychlost vysouvání a spouštění 8m/min;
2. Rychlost zvedání navijáku 8m/min, výkon 0,5KWJ, napětí 380V;
3. Technické parametry regulátoru tlaku pro mechanismus indikátoru hladiny materiálu: provozní tlak 250-5000Pa, jmenovité napětí 220V, jmenovitý proud 3A, použitelné médium: čistý plyn, tlak 0,01MPa; technické parametry ventilátoru: napětí 220V, výkon 350V;
4. Když je podlahová deska Truck Loading System tenká, otvory pro broušené úhlové šrouby by měly být vyvrtány přímo, jak je znázorněno. Šrouby GB5780-86 M12 x 1L = 40 tloušťka podlahové desky;
5. Sběrač prachu dodaný zákazníkem, objem sběrného vzduchu 40 m³/min.
6. Elektrická ovládací skříň Truck Loading System bude sjednána samostatně při objednávce.
Operační sekvence systému nakládání nákladních vozidel
Po umístění vozíku poloautomatický ovládací mechanismus přesune přepážkovou hlavu dolů. Když se přepážka zajistí proti horní části vstupu popela na vozíku, aktivuje se automatický ovládací mechanismus, který automaticky zapne ventilátor a poté horní podavač a začne uvolňovat materiál do vozíku. Když je nádrž plná, hladinoměr to zaznamená a vyšle signál. Odpovídající elektronické a pneumatické řídicí systémy automaticky uzavřou horní podavač s určitou časovou prodlevou (obvykle 4-6 sekund) a poté automaticky vypnou ventilátor pro odsávání prachu. Přepážka se poté automaticky zvedne a dokončí se proces vykládání.
Podavač a ventilátor odsávání prachu jsou během nakládání a vykládání vzájemně propojeny. To znamená, že zatímco první je v provozu, druhý nelze otevřít ani zavřít. Chcete-li tuto sekvenci přerušit, je nutné vypnout blokovací ovládání nákladního nakladače.
Vertikální mísič je dávkový mísič postavený kolem vertikálního šneku uvnitř kónické nebo válcové násypky: šnek zvedá materiál ze dna, materiál kaskádovitě padá dolů po stěnác...
ČÍST VÍCEÚdržba průmyslového sběrače prachu je pevný plán měřitelných kontrol – diferenčního tlaku, výkonu pulzního čištění, vypouštění násypky, stavu potrubí a vibrací ventilátor...
ČÍST VÍCEVýpočet napětí řemene korečkového elevátoru je dokončen, když máte čtyři čísla: obvodovou sílu Fu na hlavové řemenici, napnutí na prověšené straně T2, napnutí na napjaté ...
ČÍST VÍCEU korečkového elevátoru pásového typu je za tepla vulkanizovaný stupňovitý spoj jediným spojem, který stojí za to považovat za trvalý. Spoj je spoj, který promění dva kon...
ČÍST VÍCE